据悉，厦门第三东通道工程路线起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，以隧道形式沿环岛路走廊向北延伸至观音山商务区，跨越本岛东部海域，终点设互通接入厦门新机场，同步建设翔安支线。路线全长约19.64公里，其中主线长17.36公里，翔安支线长2.28公里。本工程总投资为.53亿，建设期约为5年。考虑到未来与泉州，金门方向接入，设计南北线和泉金连接线，方案具体如图所示，而本期规划为北线，建设期为年至年5年时间实现贯通。
厦门的地理位置，一直以来是连接海峡两岸的重要枢纽，根据厦门东部经济带发展的大格局来看，厦门本岛之会展中心及环岛干道，环岛东路周边与翔安南部，翔安国际机场，乃至与金门之间的交通规划已经成为焦点。小编相信未来海峡两岸及厦漳泉经济圈发展的需要，更多的便利交通是一切可能发展的基础，做好当下的规划和实现，对未来经济格局至关重要。
根据以上两图所示，厦门第三通道将成为本岛连接翔安国际机场最快路线，同时以跨海大桥的形式拉近厦门与泉州，金门的距离，让漳州以更加直线，更加海上大桥的方式抵达翔安泉州，为以后经济带做好准备，这条路线的规划不是简单跨海通道，而是未来乃至更远的格局考虑。
我们都知道，厦门本岛东部的发展是以商务区优先发展的，比如观音山国际商务营运中心，会展金融中心，两岸金融中心，五缘湾商务营运中心等，以商务区发展为基础，厦门打造最美沿海岸公路线，以东部CBD的高楼大厦直面金门、翔安和泉州，展示厦门新城市发展国际化，有效带动周边城市化发展进程。现在东部圈美丽的夜景和超甲级写字楼成为厦门名片，迎来了金砖会议，金鸡奖，电视剧盛会等，如今完成商务区的布局之后，该区域的何厝，五通，穆厝，石村等陆续完成城中村拆迁并安置，一个个新的高档小区、商业中心拔地而起，新楼盘如中海国贸上城，学仕里，华润湖畔润景等速度很快，卖得也不错。商业中心如观音山广场，海西金谷广场，中航紫金广场等，这里已经成为厦门中高端发展社区。
厦门的这个布局很直白，东部作为岛内发展的重中之重，将岛内外、泉金经济发展机会统筹规划，以厦门为中心，建设更好的交通，更快的进出岛速度，更完善的配套，以及更完整的写字楼商务中心，势必将厦门带向新高度，也就是说翔安南部一定会迎来新生，大嶝岛，泉州环绕机场区域（晋江石井周边），以及金门县的房地产经济可能会迎来新空间，新机会，翔安国际机场将大嶝岛的土地最大利用，拉近泉州、金门县的机场距离，后续整个区域的商品房基数，乃至未来该经济圈的发展将独树一帜，所以说，福建南部及两岸楼市可能迎来新距离，新的起点和发展轨迹。
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