日前,《泉州市“聚城畅通”工程年行动方案》明确,今年泉州市将投资亿元、重点推进72个项目。其中,第一季度已完成投资35.4亿元,占年度计划的29.7%,超序时进度4.7个百分点。依托这些项目,泉州将构建“环湾30分钟通勤圈、市域60分钟通畅圈、省内90分钟通达圈”的“”交通格局,全面加快推进城市快速化交通体系建设。□泉州晚报记者吴丽娇通讯员林真真打造环湾30分钟“通勤圈”金屿大桥在乌屿互通、洛秀互通两个标段同时启动桩基钻孔;环湾快速路“任督二脉”梧林立交基本完工;连接市中心、晋江、石狮的晋新路启动快捷化改造……近期,作为30分钟环湾快速路网的重要支撑项目相继迎来节点性进展,“两江一湾”城市交通便捷化提升加速推进。今年,泉州将继续加快构建环湾快速路网,续建一重环湾晋江西滨至石狮大道(晋江段)、晋新路快捷化改造,建成一重环湾通港东街快捷化改造、二重环湾晋江段一期工程等多个项目,开工建设百崎大桥、金鲤大桥及金鲤大道,加快东海通道等项目前期工作。在环湾快速路网主骨架基础上,将构筑北翼、南翼、西翼“多向放射线”:北翼放射线续建台商投资区海山大道,开工台商投资区江城大道;南翼放射线续建世纪大道南延伸晋江段一期工程,加快世纪大道南延伸晋江段二期工程、南安段前期工作并力争开工建设;西翼放射线建成南安武荣大桥。此外,还将建成刺桐大桥南节点改造工程联络线,加快凤池路(机场快速路至刺桐大桥)快捷化改造前期工作。完善市域60分钟“通畅圈”日前,政和杨源至永定高速公路德化段工程.公顷建设用地经国务院批准,获自然资源部正式批复,标志着该工程用地报批工作取得重大进展。除政永高速外,泉州今年还将加快建设泉南高速及沙厦高速改扩建工程2个高速公路项目并推动完工通车,开工福厦高速晋江至石狮支线、永春锦斗互通及接线工程,加快推进泉(州)金(门)高速公路泉州段、大田至安溪高速、洛江至丰泽高速公路、泉梅高速公路泉州段等项目前期工作。国省干线也持续发力,继续推进国道G滨海风景道建设,加快实施国道G改线工程,加快推进国道G线安溪城厢至官桥段等项目建设。货运枢纽集疏运公路方面,续建惠安县林口至聚龙道路综合提升工程项目、石井镇进港路延伸段工程等4个项目,开工惠安青兰山油库至县道线道路工程、德化县城区大外环路盖德至英山段(含大坂连接线)2个项目。构建省域90分钟“通达圈”经过前期建设,位于泉州台商投资区东园镇的福厦客专新泉州东站站房即将完工,将与福厦客专同步在今年9月底具备开通运营条件。这条贯穿我省沿海的高铁大动脉,不仅将把泉州纳入厦漳泉“半小时交通圈”,还将推动泉州加快形成“两横三纵多支”铁路网,实现90分钟内快速通达省域内主要城市。此外,泉州市还将重点推进城际轨道R1线项目前期工作,争取建规方案早日获批。
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