泉厦漳城轨R1线再传新进展
全长.8km
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近日，厦门公共资源交易中心发布《泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）工程海域使用论证专题编制》招标文件。
根据文件显示：
厦门轨道建设发展集团有限公司受泉州市铁路建设发展中心、厦门城际铁路投资有限公司、漳州市铁路建设发展中心等委托，对已具备招标条件的泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）工程海域使用论证专题编制（以下简称“本项目”）项目代为开展招标活动。
项目概况：泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）工程起于泉州市泉州东站，止于漳州市金塘站，线路长.8km，设车站25座，平均站间距6.71km，根据地方规划发展预留车站6座。其中，泉州段线路长70.9km，设车站12座；厦门段线路长52.5km，设车站5座；漳州段线路长50.3km，设车站8座，车辆基地按一段二场布置，分别为泉州东车辆段、石井停车场和金塘停车场。
招标范围：R1线涉海段涉及海域包括台商投资区百崎湖、泉州湾、安海湾、大嶝海域、厦门同安湾、厦门西海域和九龙江入海口。涉海段全长约20.9公里，其中泉州涉海长度3.7公里，厦门涉海长度16.3公里，漳州涉海长度0.9公里。
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日前，福建省发改委发布《福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询》。
福建省城际铁路建设规划调整包括3条线路，包括福州都市圈福莆宁F2、F3线和厦漳泉城际铁路R1线，共计约.5公里，车站32座。
其中，厦漳泉城际铁路R1线：线路起于泉州东站，经泉州中心城区、晋江机场、南安、厦门翔安机场、厦门中心城区、漳州龙海、漳州火车站、漳州中心城区、漳州高新区至金塘站。线路全长约.8公里，设车站25座，规划预留车站6座。（具体方案以国家批复为准）
年厦漳泉城际铁路R1线调整后线路方案示意图（最终方案以批复的为准）
泉州-厦门-漳州（R1线）：线路起于福厦高铁泉州东站，跨洛阳江进入泉州东城区，经成华南路、坪山路跨晋江进入晋江市，沿机场连接线、和平路至晋江机场，经安海、水头跨围头湾进入厦门翔安机场航站楼，出机场后向西沿S下穿厦门岛东西海域，沿马青路、翁角路至漳州，经龙海市、圆山新区进入漳州主城区，终点止于西湖站。线路全长约km。
年厦漳泉都市区R1调整后线路方案示意图（最终方案以批复的为准）
此次最新的调整，主要有几大变化：
1.线路变长了，由km增加到.8公里；
2.站点从24个增加到25个；
3.途径泉州中心城区线路有变，为泉州东站出发至泉州中心市区这一段，或将从之前往城东路线改为途径东海路线。
年厦漳泉城际铁路R1线调整后线路方案示意图（最终方案以批复的为准）
厦漳泉R1线路是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心，对形成城市聚集发展群，实现区域协同发展有重要的战略意义。
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