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兴泉铁路今天全线铺轨贯通
5月8日13点20分
江西兴国至福建泉州的
兴泉铁路全线铺轨贯通
预计9月底具备全线开通运营条件
兴泉铁路年4月开工建设,西起江西兴国,经赣南丘陵进入福建山区,穿越武夷山脉、戴云山脉,终点为福建泉州,正线全长.16公里,设计时速公里,全线桥隧比高达87.05%,是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路,该线路兴国至清流段已于年9月底先期开通。兴泉铁路全线建成后,江西东部的宁都、石城和福建西部的宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县将结束不通铁路的历史,推动赣闽两省革命老区经济发展形成新格局,提升东南沿海交通运输能力,方便革命老区的物产通过泉州港、大湾区走向世界。
龙龙铁路上杭北站
站房开工建设
近日
新建上杭北站进行首根桩基钻孔施工
标志着龙龙铁路
龙岩至武平段项目建设
全面进入站房施工阶段
为实现年通车目标
打下了坚实基础
此次开工建设的上杭北站位于上杭县境内,由中铁建设集团有限公司承建。上杭北站为线侧下式站房,采用2台6线,建筑面积为平方米,建筑高度为23.3米,建筑面宽米,总投资约1.95亿元。
上杭北站效果图
与此同时,即将开工建设的武平站位于武平县境内,为线侧平式站房,采用2台4线,建筑面积为平方米,建筑高度为23.8米,建筑面宽.1米,总投资约1.33亿元。
武平站效果图
目前,龙龙铁路龙岩至武平段线下工程进入全面施工阶段,预计年底全线路基贯通,为下一步铺轨施工奠定坚实基础,离通车又进了一步。
龙龙铁路是《国家综合立体交通网规划纲要》中“长三角一粤港澳主轴”的重要组成部分,按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川三段分期建设,东端与厦渝通道赣瑞龙铁路、龙厦铁路和南三龙铁路衔接,西端与京港(台)通道赣深高铁衔接。项目建设对促进长三角经海西与珠三角快速互联互通,构建闽粤两省内陆高铁通道,推动龙岩市加快融入粤港澳大湾区,建设闽西革命老区高质量发展示范区等方面具有重大意义。
龙龙铁路地理位置示意图
据了解,龙龙铁路项目全线建成后,龙岩—深圳、龙岩—广州的旅行时间将从现在的4小时、9小时分别压缩至2小时45分钟、3小时,极大拉近两地的时空距离,为加强龙岩市加强经济贸易、社会事业、文化旅游等各方面融合发展创造良好的交通条件。
莆炎高速公路(三明境内)项目
即将全线通车运营
5月6日
莆炎高速公路(三明境内)项目
剩余的YA16、YA20合同段
及三明东互通连接线工程
通过交工验收
标志着项目具备通车运营条件
计划5月中旬通车运营
届时
途经福建、江西、湖南三省的
莆炎高速公路
将全线通车
莆炎高速公路(三明境内)项目是三明首条双向六车道高速公路,项目全长.94公里,概算总投资.72亿元,途经尤溪县、大田县、三元区、明溪县、宁化县、建宁县。
该项目全线通车运营后,三明高速公路通车里程达公里,落地互通达49个,是三明又一条贯通福州、莆田等沿海经济带的交通大动脉,将进一步完善三明市高速公路路网结构,有效提升三明区位优势,推动当地交通运输高质量发展超越,助力经济社会发展。
厦门新增路厦泉城际公交线路
为贯彻省委省政府闽西南协同发展战略、促进厦泉同城化发展,方便厦门市翔安区及泉州南安市乘客往返两地,衔接厦门翔安新城、医院、厦大翔安校区及南安芯谷园区、石井客运站、泉金码头等区域,同时接驳厦门地铁3号线鼓锣站,5月8日起,新增路城际公交线路。
路
翔安新城公交场站—泉金码头
一、线路走向:
翔安新城公交场站始发,经张埭桥路、南美南路、南美路、翔凤西路、洞庭路、新澳路、翔安南路、国道、进港路至泉金码头。往返一致。
二、停靠站点:
翔安新城公交场站、浦园三里、和风小学、浦园一里、翔安新城CBD、洋塘(往泉金码头)、科技中学翔安校区、后房东(往翔安新城)、洪前社区、海洋学院翔安校区南门、新店山前、医院北、后珩、董水、后树、茂林社区、东园社区、厦大翔安校区南门、沙美路口、霄垄社区、西福、新店霞浯、莲河中学、莲河村口、前坂、菊江、石井溪东、岑兜、老港、昔坂、芯谷、新海湾、石井侨联、石井客运站、西星、泉金码头。
三、线路长度:
30公里。
四、计划发班间隔:
高峰30分钟一班,平峰45分钟一班。
五、首末班时间:
翔安新城公交场站
首班6:30末班19:30
泉金码头
首班6:30末班19:30
六、票价:
上车1元,跨前坂站加收1元,全程2元。
七、翔安新城段临时调整方案:
因翔安新城的南美路、南美南路等道路施工,临时调整翔安新城段的线路走向,具体如下:
(一)线路走向:翔安新城公交场站始发,经张埭桥路、肖厝路、南美路至“浦园一里”站接原线路往泉金码头。往返一致。
(二)站点临时调整:
减停:浦园三里、和风小学;
迁移:“翔安新城公交场站”改至场站门口上下客。
(三)其它运营方案不变。
路开通后
厦门城际公交情况一览表
路开通后,厦门市共有10条城际公交线路,其中漳州往返厦门8条,泉州往返厦门2条,具体情况详见下表。