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闽南网12月28日讯（闽南网记者曾小琴通讯员洪文东）到年，南安将基本建成泉厦漳大都市区西进北上的枢纽、闽西南国际商贸物流中心，打造“”出行交通圈，实现90分钟内通达省内设区市。
记者从南安市交通运输局获悉，日前《南安市“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》（以下简称规划）已正式发布。
“”交通圈出行更便民快捷
交通是经济发展的纽带。上述提及的“”出行交通圈，即所辖乡镇20分钟内通达高速互通，30分钟内通达南安市区；南安市区60分钟内通达泉州、厦门、翔安机场、晋江机场、泉州南站、海沧港、石井港及临近县；90分钟内通达省内设区市。
据悉，本次规划着力优化市域综合交通网络，融入环泉州、厦门湾战略，融入闽西南协同发展区，促进多种交通方式间融合、促进交通与产业发展融合、促进公路与城市道路融合发展思路，力争建设1个综合枢纽、2个航道项目、3个铁路项目、4个物流园区项目、4个高速公路项目。
实现上述目标，“十四五”时期，南安将持续推进“三纵二横五联”高速公路网和“五纵三横三联”普通国省干线网建设，高速公路通车及在建里程约公里，普通国省道二级及以上公路比例达97.8%。
到年，南安计划建成轨道交通线路58.11公里，包括福厦铁路客运专线9.1公里，兴泉铁路南安段主线37.48公里，兴泉铁路南安段货车外绕线11.53公里；高速公路开工建设沈海联络线泉梅高速公路泉州段、厦沙高速扩容工程泉州安溪至厦门翔安段等项目，力争“十四五”期间建设完成45公里。
普通国省道干线开工建设G线南安改线段、G南安市柳城至仑苍段等项目，“十四五”期间完成国省道新改建公里，力争实现普通国省干线二级及以上公路比例达97.8%，力争实现高速公路与城区、镇区主干路高效连接；新建改建农村路网公里，力争实现南安全市县道技术等级达到三级以上，乡道达到双车道。
“四港互联互通”核心交通圈将带动经济发展
据悉，规划提出构建“四港”互联互通核心圈与五大综合交通运输通道总体格局。
其中“四港”，分别指以翔安国际机场建成投运为契机，建立南翼新城与翔安区规划统筹、产业协作互联互通核心圈空港互通：推动石井作业区与厦门港等周边作业区的战略合作的海港互通；打通南翼新城与厦门翔安、泉州中心城区的快速通道的陆港互通；实现数据跨域互联的信息港互通。
《规划》还提出，南安将推进跨江跨海通道建设，加速高快一体化，打通城市微循环，强化中心市区与周边组团快速联系，提升国省干线通行能力，以交通带支撑科创带、产业带，增进沿线科创载体、产业组团串联融合；港航能力显著提升，航道、码头等设施更加完善。
据了解，《规划》充分对接国家“6轴7廊8通道”、福建省“三纵六横两联”、泉州市“三纵三横三联”综合立体交通网主骨架布局，构筑南安市“三纵二横五联”高速公路网和“五纵三横三联”普通国省干线网综合交通运输总体格局。
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